中国民航小百科

3 (p1): 一、综合
3 (p1-2): 民用航空
3 (p1-3): 航空运输
5 (p1-4): 通用航空
6 (p1-5): 航空器
8 (p1-6): 机场(航空港)
10 (p1-7): 领空
11 (p1-8): 空中航路
12 (p1-9): 航线
13 (p1-10): 民航管理体制
17 (p2): 二、航空运输
17 (p2-2): 航空运输企业
18 (p2-3): 航空运输计划
20 (p2-4): 国内航空运输
22 (p2-5): 国际航空运输
23 (p2-6): 香港地区航空运输
23 (p2-7): 航班
24 (p2-8): 航空客货源调查
25 (p2-9): 航空运输销售代理人
26 (p2-10): 航空运输生产调度
26 (p2-11): 航空运输值机
27 (p2-12): 航空客运服务
27 (p2-13): 客票及行李票
28 (p2-14): 航空货运单
29 (p2-15): 航空快递
30 (p2-16): 国际民航组织(ICAO)
31 (p2-17): 国际航空运输协会(LATA)
32 (p2-18): 国际航空电信协会(SITA)
33 (p2-19): 《国际民用航空公约》
34 (p2-20): 《统一国际航空运输某些规则的公约》
34 (p2-21): 国际标准和建议措施
35 (p2-22): 国际航空运输五种业务权
36 (p2-23): 国际民航多边关系
36 (p2-24): 国际民航技术合作
37 (p2-25): 航空公司间的合作
38 (p2-26): 国际航空联运
38 (p2-27): 航空运输业务总代理
39 (p2-28): 国际航空客运价
40 (p2-29): 国际航空公布的直达票价
41 (p2-30): 国际航空票价计算程序
42 (p2-31): 航空运输国际结算
43 (p2-32): 航空运输统计
44 (p2-33): 航空运输总周转量
45 (p2-34): 航班客座利用率
45 (p2-35): 航班载运率
46 (p2-36): 航班正常率
47 (p2-37): 航空运输量
47 (p2-38): 机场客货吞吐量
48 (p2-39): 飞机利用率
48 (p2-40): 飞机可用率
49 (p2-41): 飞机生产率
50 (p2-42): 机队规划与选型
51 (p2-43): 飞机租赁
52 (p2-44): 航空保险
53 (p2-45): 国内航空运价
54 (p2-46): 航空企业成本核算
55 (p2-47): 民航业务性外汇收支项目
56 (p2-48): 国内航线运输收入票证结算
59 (p2-49): 民用航空运输赔偿责任限额
60 (p2-50): 民航审计
62 (p2-51): 机场管理制度
63 (p2-52): 机场道面荷载
64 (p2-53): 在设关机场降停
65 (p2-54): 机场运行最低标准
67 (p2-55): 机场环境保护
68 (p2-56): 机场消防和救援
69 (p2-57): 机场安全检查
70 (p2-58): 民用航空器适航管理
72 (p2-59): 航空器的国籍
73 (p2-60): 民用航空器标志
74 (p2-61): 飞机机务维修
74 (p2-62): 飞机维修成本
76 (p2-63): 飞机技术延误率
77 (p2-64): 飞机维修停场周期
78 (p2-65): 发动机非计划拆换率
78 (p2-66): 计算机订座系统(RES)
79 (p2-67): 计算机离港系统(DCS)
81 (p2-68): 计算机旅馆客房预订系统(HTL)
85 (p3): 三、通用航空
85 (p3-2): 通用航空企业
85 (p3-3): 航空摄影
86 (p3-4): 航空遥感
86 (p3-5): 航空物探
87 (p3-6): 石油航空
87 (p3-7): 航空吊挂吊装
88 (p3-8): 航空环境污染监测
88 (p3-9): 航空护林
90 (p3-10): 航空播种
92 (p3-11): 航空喷施
93 (p3-12): 航空化学处理
94 (p3-13): 航空体育运动
99 (p4): 四、飞行和安全
99 (p4-2): 航空器飞行限制因素
99 (p4-3): 空中交通管制
101 (p4-4): 管制空域
101 (p4-5): 空中交通管制区
102 (p4-6): 高度与飞行高度层
104 (p4-7): 空中交通流量控制
105 (p4-8): 航行情报服务
106 (p4-9): 民用航空地面通信
107 (p4-10): 民用航空地空通信
109 (p4-11): 航空气象
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